那次航行之後，我和葛雲翼的生活很快就恢複了正常。葛雲翼因為兒子不久之後就要高考，所以注意力很大一部分轉移到了兒子身上，因為高三下學期兒子學校裏麵有一係列的事情要家長配合，而且他也要考慮孩子以後讀的專業和初步職業規劃，所以還去聯係了一些專業人士進行谘詢。而他兒子在那次他的遇險經曆之後，有種突然醒悟的感覺。原本我記得小葛同學在他們學校裏麵也就中等甚至偏下一點點水平，沒想到後來我再去了解的時候，他居然在我們所在的區縣裏排到了前十。
簡直是乘火箭上升，而這對於我來說也是一針強心劑，因為我兒子比他兒子小4歲，明年就要中考，可現在那小子還天天玩得雞飛狗跳，我也是頭疼得不行。我夢想著有朝一日他能大徹大悟，然後像小葛同學那樣，不求火箭上升吧，坐個熱氣球慢吞吞地升一下總可以吧。小時候那小子一直喜歡跟著小葛後麵和拖油瓶似的，現在成績也拖油瓶一下那可以吧。
也因為我兒子第二年要中考，所以我和單位裏麵申請，這一年半的時間裏麵盡量少遠海航線，所以半年裏麵我也就跑了一次東南亞航線，較多的倒是去給新船員做培訓。
但要說完全恢複到之前的生活，也不盡然。
我第一次意識到這一點，是在看一疊新船員個人資料的時候。翻開其中一本一看到那個名字，我就不禁手一抖，胳膊旁的一疊頓時嘩啦啦掉了一地。同辦公室的一位同仁見狀趕忙跑過來替我撿了起來，還問我有沒有事要不要回去休息，搞得我好像是前線得了帕金森退役一樣。我打著哈哈說出手汗所以手滑了，然後把東西重新理好才再翻開那一份仔細看起來。
一般來說，過來我們這裏的培訓的新船員分兩種，一種是學校科班畢業的，本來就是這個專業，考進來後先要有點崗位實踐經驗，然後再通過一係列的考核晉升，這類船員相對來說也比較容易晉升，畢竟是能理論結合實踐的知識分子出身，甚至有一部分就是搞科研的。