早會的時候，船長把迷航的消息宣布了出來，我覺得所有人聽到那一刻的表情都應該和我是一樣的：震驚和恐懼。不管我和葛雲翼是不是提前得到了小道消息，心情都還是相同：這樣的事情，怎麽可能會發生？
我後來聽過一個很恰當的比喻，這件事發生的概率，就好比你在一隻猴子麵前放一個打字機，他胡亂地打卻打出了一句莎士比亞的名句。那樣微小到幾乎不可能的概率，怎麽出現？
因為不可能，所以當不可能發生的時候，才更加讓人恐懼。
我們腦中存了太多船隻迷航的故事，那些故事都有著相似的開頭：他們迷失在茫茫大海中，但故事的結局卻十分兩極化：不是所有的人都絕望地死在缺水缺糧自相殘殺當中，就是迷失的船隻意外地找到了未開墾的島嶼或大陸，船員都成了英雄萬古流芳。
可是這些故事發生的時代，都是在距離現在半個世紀以上，在那些隻能看星辰日月，或者最多也就隻有六分儀來幫助定位的年代，現在儀器已經非常先進了，怎麽可能還有那樣的事情發生？
我的腦袋嗡嗡地響，後麵船長說的話也沒聽進去。一直到後來在海上的一段日子裏麵，我陸陸續續聽到一些關於儀器失準失靈的消息，我隻負責甲板上麵的事情，沒有去考過高級儀器識別和操作的證照，雖然知道個大致的原理，但並不清楚具體細節。那些陸續傳來的消息，在我聽來，其實真還挺玄乎的。
在那次風暴之後，全船進行了一次全麵的檢修，當時儀器都沒什麽大問題，有部分有小缺損的，也都替換上了，檢測下來也都正常。但是，很快便發現了問題。無論用哪種定位方式，信號都會有問題，不是發射出去的信號收不到任何的回複，就是收到的信號會產生自相矛盾的情況，甚至有一次，收到了的信號顯示不遠處有船隻，但是往信號源方向去尋找，卻沒有任何發現，而且雷達上也掃不到附近有船隻的身影。