回去的路上連闖了十幾個紅燈，饒是如此，韓冰還是花了五十分鍾才趕回基地。他幾乎是用肩膀撞開了會議室的門，隻見屏幕上投影出琅沙機場周圍的地形地貌，雪狐全體幹部早已等候多時了。
方鶴洲詳細介紹了情況，有五點是電視上沒有播報出來的：
第一，根據W國航空公司的人數統計和被放出的外國乘客數量，機上恐怖分子應該是15名，而此前劫持機場的恐怖分子數量在10人左右。
第二，EW7694次航班原本的目的地並不是琅沙機場，而是據此地200公裏的L國首都機場，恐怖分子要挾人質強迫機長改變了航向。
第二，琅沙機場是二戰前法國在該國修築的小型軍用機場，戰後改為軍民兩用，但承載力一直沒有提上去。二十世紀70年代，L國修築了首都機場之後，琅沙機場吞吐量銳減，隨即棄置不用。該機場目前隻保留了少數看守人員，塔台、航站樓內平時無人值班。
第三，L國在過去的二十年之內屢次發生政變，目前該國執政的軍政府尚未與中國正式建立外交關係。
第四，這趟班機上的中國乘客幾乎全是我駐南美W國的工程技術人員，恐怖分子顯然經過深思熟慮，知道什麽樣的行動能給中國造成最大的麻煩。
第五，L國特警已包圍機場，並派出談判專家溝通，但恐怖分子宣稱他們的談話對象隻能是中國政府。
他盯著韓冰道：“軍委首長剛剛批示，我們必須立足自己解決問題，但絕不跟恐怖分子做交易。”
這當然在意料之中，對恐怖分子的任何一點退讓，都會造成千倍百倍的後果，這是反恐戰爭的常識。
“軍委指派我們負責此次的救援行動，機場內的人質必須全部安全救出，絕不能有任何人死亡。我知道這難於登天，但我們隻能登天。”
74個沒有戰鬥能力的人質，要在荷槍實彈的恐怖分子全方位監視下全部安全救出，這在世界上恐怕都沒有先例。