這時黃春麗正抓住一個穿藍色連體服，貌似纜車站操作工的男人前後搖晃：“開纜車！趕快！馬上送我們上去！”
被兩米高的動力裝甲像抓小雞一樣抓著脖子，操作工嚇得褲襠濕了一片，結結巴巴語無倫次：“不、不行、不不、是不可能！向上是上麵，我隻能向下！”
“說人話！”
黃春麗揪住脖子又是一通搖晃，搞得操作工都快翻白眼了。艾虎一看不是辦法，趕緊在旁邊勸，好歹讓這可憐人坐下來把氣捋順了先。喘了好一陣，又喝兩口水，操作工總算說清楚了：出於安全考慮，纜車房的卷揚機是單向轉動的，隻能收不能放。想把纜車拖到上麵，必須由上麵控製。同理，想下山也隻能通過下麵的纜車房。這樣就算有人劫持纜車，對麵不開綠燈，他也休想到達目的地。這原本是不錯的安保設計，但今天卻把艾虎他們難住了。對麵還有沒有活人都不知道，這纜車要怎麽開？
艾虎瞅著碗口粗的鋼纜，忽然蹦出一句：“爬過去。”
“爬？”
鋼纜雖結實，卻不是供攀爬設計的。那東西有七八公分粗，普通人根本無法握緊。如果有工具，沿鋼索向下滑還能勉強做到，向上爬實在過於逆天。黃春麗本能地覺得這想法不靠譜，但仔細考慮了下，似乎又有些道理。鋼纜太粗易打滑，那是對人，動力裝甲就完全不成問題。即使是最老舊的T-45d，單手也可以輕鬆把混凝土捏成粉末，抓緊鋼纜簡直就不是個事。隻要不打滑，爬過這段兩百多米的距離就隻是時間問題。
想明白這道理，黃春麗正要上，被艾虎攔住了。
“我去，”艾虎邊說邊往上爬，“我這動力裝甲手套上有防滑紋。”
“但你太重。”黃春麗反對。
這話反駁得在理。T-51b大量使用高強度複合化工材料，防護效果比英克雷動力甲的輕質合金差。但這種落後此時卻成了優勢。單就重量而言，英克雷動力甲能頂T-51b一個半還多。再加上艾虎本來個子就要大一圈，顯而易見比黃春麗重不少。爬鋼纜這種事情，總歸能輕一點是一點。