發生在眼前的這種情況，該怎麽處理呢？
人類意誌號操作手冊五萬多個條目中，竟沒有一條涉及到‘恐怖襲擊’。這讓雲端思索起各種可能出現的狀況及對應的後果。
她縮在駕駛座椅上，警惕的看著監控裏的混亂畫麵，軍人的本能讓她緊握著操縱杆，緊繃著身體，以保證一有危險她能及時的做出反應。
脫離希德粒子封鎖區後的全船自檢，是一個硬性指標，作為掛載機駕駛員，雲端第一時間便到達了她該去的地方——掛載機先鋒號的駕駛艙。
掛載機是人類意誌號攜帶的小型空間飛行器，是二號機、三號機等小型熱熔體飛船的後續版本，人類意誌號一共攜帶了兩架，分別為先鋒號和荊棘號。
掛載機駕駛員不屬於人類意誌號駕駛組，而是一個單獨的掛載機組，和其他小組一樣，受指揮官統一調度，又有一定的自主權。
人類意誌號和星座號一樣，它們的自旋部位，也就是人工重力區，都位於飛船的中段，是飛船的核心區域，成員的主要生活區。船頭和船尾都是不自旋的無重力區，而先鋒號和荊棘號兩架掛載機，都位於船尾部的無重力區。
這樣設計的好處是，當掛載機脫出或返回母船的時候，不需要跟著飛船同步旋轉，如果整艘船都轉動，掛載機想要返回，就必須跟隨目船轉動做出一係列複雜的機動動作，這樣極有可能造成事故。
就在人造重力穩定之後，叛亂發生了。
人類意誌號的通訊係統被設定成了隻能接收，不能發出信號的狀態，包括掛載機、宇航服內的通訊器都處於靜默接收狀態，叛亂開始後，地球和人類世界，將再也聽不到人類意誌號發來的任何聲音。
雲端沒有想到主導這次叛亂的人會是人類意誌號的最高指揮官威廉·格雷斯通。
在近兩個月的訓練中，威廉·格雷斯通根本沒有露出任何反叛的跡象，在動員誓師大會上，他也是慷慨激昂的鼓勵所有乘員們完成任務，從火星凱旋而歸。