自從參與了訓練，陸川最大的感觸就是飛船不是人開的。
在真正的太空中，孤獨前行的編隊可沒有‘勝敗乃兵家常事，大俠請重新來過’的機會。
編隊飛行了一個月，以近30公裏的平均秒速，竟已經飛出了七千多萬公裏，接近半個天文單位。
拿麥特的話來說，他們現在每行進一秒，都會刷新自己所創下的記錄——那就是人類搭乘航天器所行進的最遠距離。
隨著這一個月的接觸，陸川對整個編隊也更加的熟悉了。
鳳凰座號6人，六分儀座號上有5人，先鋒號上有4人，整個編隊共計15人。
其中，中國人有四個，也是陸川最先熟悉過來的，除了他和雲端，還有兩個在六分儀座號上，分別是六分儀座號的指令長杜峰和隨船健康專員周寧。
在模擬駕駛訓練中，陸川曾代表鳳凰座號與杜峰多次交手，他注冊的飛船‘風嵐’號，讓陸川印象深刻。
不過這個自詡駕駛技術一流的指令長，現在已經是談‘雲’色變，誰都知道‘道高一尺魔高一丈’，雲端這個不曾顯山露水的先鋒號駕駛員，早已成了編隊裏不敗的神話，是所有人看到就跑的‘星間女魔頭’。
當然也有一個人不跑，那就是愛麗絲，她的‘真理與和諧’號在訓練的時候，經常找雲端做僚機，以至於到現在，雖然經常被人組隊圍殺，但愛麗絲的死亡次數還停留在個位數上。
這讓陸川不禁感慨，有一個神一樣的隊友是多麽可靠的事情。
2016年12月7日，是中國農曆節氣裏的大雪。
這天，陸川像往常一樣，通過視訊聽青嵩講了一些發生在地球上的事情後，打算跑到訓練艙去開會兒模擬飛船。
豈料到了訓練艙後，陸川竟發現這裏一個人也沒有，就連長期在這裏占個位的維克多·莫蘭也沒在，這讓他大感意外。