鐵場的建設還在繼續，除了鐵場本身，王延興又建了兩座燒木炭的窯、在鐵場一側，沿官道一線，再建了一排廠房，還有，在溪水中的壩，也築了起來。
築壩的過程中，還有一項技術也被用了出來，那就是土水泥。或者說，叫做人造火山灰水泥。工藝很簡單，從爐渣、碎粘土磚中挑出較小的碎塊，再次破碎了，然後碾磨，過篩後得到細分後，與經過同樣碾磨成分的生石灰混合。
這玩意比後世的水泥，自然差了許多，可比唐代的現有粘結劑強了不知道多少！隻是，因為缺少足夠的破碎能力，這玩意的產量也是論斤的，自用尚且不夠，想拿去賣錢自然是沒戲。
也罷，生產了足夠水壩用的水泥後，便將製粉的石碾子等全套工具，盡數收到鐵場後麵的實驗室去，以備後用了。
不管怎麽說，厚重的壩體，配合水泥的功效，將溪水的水麵，足有抬高了一丈多，再算上溪流本身的落差，經過引水渠引流到水力轉輪處，形成了一丈半的落差。按照溪水每秒三到四個個立方的流速，其中蘊藏的水力，理論功率可到上百千瓦。
當然，實際上能轉換出來的可用的水力，三分之一都不會有，也許是五分之一，也許是十分之一罷了。要想多轉換出來一點點，就要再次考究王延興這個腦袋的機械設計能力了。
經過大量的糾結和考慮到現場能用的製造工藝後，他最終選擇了筒車，作為水力轉換的工具。
隻是，他的設計卻是與傳統的筒車反其道而行之，傳統的筒車是以水流推動筒車旋轉，然後用浸入水中的提水筒將水提高。而他則是將水，在高處引入筒車的筒中，借水的自重，推動筒車旋轉。
筒車的旋轉中心，用硬木做的芯軸，變成了功的輸出機構。
將軸加長，伸入到不同的作坊內，又經由凸輪、皮帶、撥杆等不同的傳動方式，便可變成風箱或者鍛錘的動力。