劉宇賺到的錢轉頭又投入了造船廠裏，製造更多的船隻，造船廠開始忙碌起來，每天都熱力十足地幹活，爭取盡快將船隻造出來。
禦風號現在每個月可以跑來回六趟，每趟可以賺到大約500兩銀子的利潤，也就是說，每個月可以賺到大約3000兩銀子的收入。
如此豐厚利潤的產業，早就被現有的勢力瓜分殆盡了，現在忽然闖入了一個攪局者，眾人都感覺有些懵，一下子沒有反應過來，等他們反應過來之後，劉宇已經賺到了大筆的金錢。
首先做出反應的就是經營長江航運業務的各個幫派，這些幫派都是灰色的勢力，他們並非官府，但是他們與官府糾纏頗深，他們並非海盜，但是他們的行事作風與海盜很像，遇到利益衝突，他們都是用刀子解決問題的。
官府對這些人的態度就是敬而遠之，隻要他們不造成重大的傷亡事故即可，死傷一兩個人那是常事。
在這條水路之上，最出名的幫派就是沙幫，沙幫是一個由船長、水手、碼頭力夫、小商人等組成的幫派，他們通常來自浙江北部一帶，通過老鄉的關係，團結起來，共同維護自己的利益。
沙幫一共有正式的成員3000多人，還有編外的成員更多了，數不勝數。
沙幫近來生意不好，由於沙幫隻是一個鬆散的組織，雖然有名義上的首領，但是首領的權威並不重，無法如臂使指地指揮沙幫的其他人，隻能依靠各地的舵主來控製普通的幫眾，這些舵主才是沙幫的重要人物，他們通常控製了一個碼頭，決定誰的船隻可以靠岸，誰的船隻不能靠岸，碼頭力夫會優先給誰裝卸貨物，等等，完全可以在自己力所能及的地方給競爭對手下套，讓競爭對手十分難受。
位於高隆鎮碼頭的沙幫舵主就是米思凡，此人長得一副白皙的臉龐，看似富貴人家出身，其實他隻是一個普通的沙幫幫眾孩子出身，隻是他天生就長得白皙，小時候胡亂讀了幾本書，然後跟著沙幫的船隊跑起江來，當了個水手。