劉宇等遊京古招募了五十個造船廠的工人之後，就讓工人們開始配合工匠建造造船廠，剛開始造船廠不需要太多的規模，但是投資依舊巨大，耗費了劉宇上千兩的銀子。
由於遊京古十分熟悉造船廠的事情，所以他安排工作井井有條，各方麵的工作進展都不錯。
劉宇從工業提醒裏兌換了一些造船的書籍，然後每天都與遊京古交流造船的設計思路，由於劉宇想用使用了蒸汽機的帆船，所以需要安裝劉宇兌換出來的蒸汽機和螺旋槳，這些花費了劉宇兩千點的積分。
劉宇將兌換出來的蒸汽機和螺旋槳交給了遊京古研究，遊京古聽了劉宇介紹的船隻信息之後，感覺仿佛眼前打開了一個新的天地，他從來沒有想到過船隻還可以這麽造？遊京古對劉宇的佩服真是五體投地。
為了試驗蒸汽機和螺旋槳的可靠性，其實不必試驗也知道是可靠的，隻是為了慎重起見，劉宇擔心造船的工人無法領悟自己的意思，所以讓遊京古建造一個模擬的船隻試驗一下，這是為了讓工匠們明白蒸汽機和螺旋槳應該怎麽用。
模擬的船隻很快就造好了，放在長江裏試過了，果然可行，如此工匠們就領會了其中的重要方法。
新造的船隻使用了全新的技術，鋪設了巨大的龍骨，還安裝了堅韌的肋條，這是用來加強船身的強度的，如果將來使用火炮，肋條就可以抵消火炮發射時候的強大衝擊力，保護船隻的安全。
所使用的樹木都是比較好的柚木等經過三年陰幹的木材。
由於劉宇給遊京古帶去了全套的船隻建造圖紙，通過圖紙，遊京古學會了劉宇所使用的現代的度量衡單位，然後劉宇給遊京古兌換了一些度量衡的儀器，方便遊京古使用現代的度量衡。
經過這一番結合古代和現代科技的改造，遊京古設計出來的船隻已經是麵目全非了，由於采用了鋪設龍骨和肋條的方法，所以船隻的建造多了很多的細節，遊京古按照圖紙修建了一個巨大的船塢，裏麵有滑道，可以用來停放船隻的軀體，還有巨大的支撐木柱，用來支撐船隻使其直立起來。