第二部樓蘭妖耳 第一卷晴空怒雲 第八話迫降在庫姆塔格
由於手表和計時器全部損壞，使得眾人對“時間”的判斷失去了準確依據，隻能憑人體自身的生物鍾來分析情況，在與總指揮部聯絡之後，推測這架運輸機，至少在沙漠上空消失了一個小時，“伊爾--12運輸機”在航行過程中到底發生了什麽事情？它在萬裏無雲的高空遇到的又是什麽？在唯物主義者的世界觀中，沒有絕對的科學依據可以完全解釋這一現象。
這場詭異的航空事故，直到許多年後也無法判斷真實原因，隻能暫且排除掉“時間”因素，在報告中估計了某種可能性：1949年的時候，有一架從重慶飛往烏魯木齊的飛機失蹤，大約過了十年的時間，有人在羅布泊東部發現這架飛機的殘骸，搭載的人員已全部死亡，它也是突然改變航向，墜毀在了一個根本不可能經過的“區域”。
類似的事故還有幾起，因此推測這架“伊爾--12運輸機”在高空遇到事故之際，正值晴空萬裏，天上卻有雷暴般的聲音發出，這說明亂流衝撞形成了“氣穴”，也稱“晴空湍流”或“怒雲”。“晴空湍流”是由亂流相互衝擊形成的巨大波動旋渦，它無影無形，沒辦法事先預測，駕駛員更不可能用肉眼對它進行準確判斷。
或許在“塔克拉瑪幹、羅布泊、庫姆塔格”遼闊地域的上空，就存在著“晴空湍流”。機上乘員感覺到有一瞬間失去了意識，很可能是種錯覺，實際上在此期間。這架“伊爾--12運輸機”已被高空氣流推到了庫姆塔格大沙漠西端。
勝天遠有豐富地荒漠探險經驗，作為考古發掘隊的指揮員，他認為迫降點距離羅布泊荒漠西南邊緣已不算太遠。憑借現有裝備和地圖，仍可徒步前往預定行動區域。繼續執行任務，隻留下傷員和空軍機組乘員在迫降點等待救援。