正所謂讓利為民，其實隻是一種緩解驛站發展壓力的手段而已，至少朱高熾是這麽想的。
南方水路通暢，隨著貨運量瘋狂增長，倒是能夠應付一段日子，可時間一長，必定會出現一些問題。
水路運輸雖好處多多，但目前驛站依舊是以陸路運輸為主，遍布大明的官道承受著主要壓力，車隊多起來，地麵自然會變得坑窪不平。
而且，地方政府為了讓驛站創收，紛紛投入了大量的資金，已經沒有錢去處理道路和碼頭的問題了，隻能用一些臨時設施頂著。
奉天殿中，朱高熾誇誇而談。
“讓利為民，最重要的還是一個民字，咱們設立驛站，不就是為了讓民眾的生活更加方便麽。”
“所以，對於玉票的定價，我認為還可以在往下麵降一降，同時，隨著驛站機構的完善，貨運和商隊設施壯大，咱們的人手無法管理，不如將其交給當地有經驗的商賈和舉人打理。”
說到這裏，朱元璋的心思就開始活絡了起來，將朝廷的驛站交給平民打理，他自然是不願意的。
可對眼前的形式，老爺子也看的十分清楚，大明抓住了驛站這個香餑餑，卻沒有辦法整個吃下，與其這麽幹耗著，看著他腐爛，不如加點佐料，將其做成另外一道菜。
漸漸的，朱元璋開始認同自己孫兒的想法，但同時他也明白，這種超前的理論肯定會受到守舊大臣的反對。
“熾兒，你不如給咱仔細講講，把朝廷的業務交給百姓來辦，這能行嗎？”
“皇爺爺，其實孫兒說的也沒那麽複雜，我給您舉一個例子吧。”
朱高熾一邊說著，一邊戰起身來。
“還是拿武昌來說，每天有上千的商隊進出城市，商人們為了節省成本，才會選擇在驛站歇腳。”
“可驛站人手缺少，給了商人們很不好的體驗，或許他們下一次就不會選擇驛站了，皇爺爺，您也嚐試著換位思考一下，就能明白了。”