不過，當年的偉大先祖，倒也不是事事依靠步行。他們是偉大的第一世代，即便沒有日常苦修，信仰也不會因此動搖；方舟本身的巨大規模，也決定了快速交通工具必須存在。畢竟，單隻是最初行營周邊區域，已經探明的各式通道就長達五十京畿裏。
星翅鵟中途經過了好幾個“換乘中心”。這種橢圓形的開闊廳堂，通常是以一張中央誦經台為圓心，周圍布滿或大或小的“渦輪升降機”入口，與主豎井地麵大廳的形製幾乎完全相同。不過，方舟內部的換乘中心，既看不到活潑的投影符文，小型顯示屏也顯得死氣沉沉，所有設備都是一副沉睡許久的模樣。
大政翼助會曾經組織過幾次考古行動。那些毫無敬畏之心，甚至還混雜了低等種姓的所謂科學家，曾經試圖喚醒這些交通網絡，結果隻能是可恥的失敗。方舟內部的渦輪升降機，目前隻剩寥寥幾部仍能運行，而且全部位於最初行營。
隨著朝聖之旅的深入，自動照明開始越變越少，清道夫的活躍程度也是直線下降，某些地方居然還能看到空****的“應急呼吸裝置多用途防護服儲存區”，原本收藏在裏麵的先祖遺物，早已不知道流落何方。
望著這些陰暗角落，星翅鵟不由得就是一陣心痛。輪值議長與塾師曾經教過，第一紀元剛剛開始的時候，繼承先祖的第二世代，曾經把大量資材搬出最初行營，用來興建環繞方舟的第一座殖民城市。“儲存區”當中的存貨，肯定早就流失在了外界，在第一紀元的戰亂當中灰飛煙滅。
鳳起宮、內城牆、警號堡、五兄弟烽燧.......天賜城最早的建築，都是利用這些資材修建而成。第二世代憑借遺產站穩了腳跟，通過戰爭征服了大量低等種姓，但他們對神聖方舟造成的破壞，卻讓星翅鵟始終無法釋懷。他不能批判這些先輩，沒有他們就沒有現在的髑髏綠洲領主，身為後人，星翅鵟隻能竭盡全力，彌補先輩們的種種過失。