造價低廉？
朱元璋心頭一震！
“尋常馬車，一般造價都在二十兩左右，但咱們這馬車……”
張成微微一笑：
“隻需十兩銀子，即可造成！”
當然，倘若日後工藝再進精。
隻怕十兩都用不了，八兩、五兩，甚至更低的價格，也不是不可能。
這，就是流水線生產所帶來的成本優勢！
“價格怎會如此便宜？”
朱標在一旁皺眉問道：“足足低了一倍，這價格，未免太低了吧？造車的工坊，能賺錢嗎？”
“當然可以！”
張成點點頭，道：
“這就是工商革新之後所帶來的變化，原先的馬車生產，是生產好一整輛車，才算完工。”
“但如今，不少造車的工坊都采用了如同水泥工坊那樣的‘流水線生產’。”
“也就是將馬車的所有零件全部拆開，比如你隻負責輪轂生產，我隻負責車窗生產，他隻負責車梁生產……”
“如此一來，效率便會大大提升，待到所有零部件全部生產完畢，再進行統一的加工、組裝！”
說到這，張成語氣驟然變得認真起來：“這麽做，不但生產效率會極大提升，關鍵是在時間上，以往的傳統模式半個月造一輛車，如今隻要三天就可以造一輛。”
“這一筆賬，兩位可以在心裏算一算，便知道這流水線生產的模式，有多大的效率提升了……”
張成話剛說完。
朱元璋已然心頭湧起了驚濤駭浪！
一邊是整個月下來造兩輛車，一邊是整個月可以造十輛車！
價格壓到前者的一半，不但有盈利，隻怕利潤比前者更高！
難怪……
這張成能夠言之鑿鑿地說，這公交集團絕對能掙錢！
就衝這改良生產的馬車，不賺錢才怪了！
“厲害，厲害！”
朱元璋這次真的服氣了。