整個過程完全就沒有任何的拖泥帶水，而且周圍也還是有好幾輛車子作為護送的，對於這些玩意兒為啥要采用紙質包裝？說實話林墨自己也不知道，反正知道這玩意兒是打印報廢了好幾個打印機的。
一汽的那些研究人員，看著那堆的比山還高的研究資料，差點沒直接罵娘了，最後他們又花了半天的時間才把這些數據錄入到了經過斷網處理的計算機係統之中，然後再根據這些不停的進行拆分，理解每一個部件的結構和需要的材料，以及它在這個係統之中所做的作用。
“那些人一個個都有強迫症似的，這裏的這個排片為啥要這樣做呀？單純的為了平衡和好看嗎？”
隨著這些研究人員越發的深入去了解這些結構的用處，這也才越來越感到吃驚，畢竟這方麵不僅包含了在材料方麵的利用，而且還包含了物理結構以及力學方麵的承接，看到那些人那是一臉的茫然。
不過在花費了大量時間之後，也還是大致理解了這些結構的用處，畢竟現在自己已經拿到了初始資料，而對於之後的進行升級以及和其他車型所適配的這些問題，自己這邊還要進行把握。
有時候改進太大反倒會出現問題，所以他們也不敢直接一來就把這些設計方案再重新進行更改，反倒還要仔細的琢磨每一個地方的利用方式，以及這個利用會不會出現問題。
而他們也是直接和永生虛擬科技那邊合作，自己這方對這些圖紙進行更改，然後送到永生虛擬科技那邊去檢測這發動機的質量和能力，雖然他們自己也有相對的檢測機構，但是這方麵還是為了持保留意見
更多的是因為永生虛擬科技已經承諾過自己未來不會在入住車企裏麵，也不會再和下一家車企進行合作，所以一汽這邊才敢直接將自己這邊這些保密級別的圖紙往林墨那邊送。