“將官驛變為民驛？”
朱標聽完這番話，不可思議的問了一句。
他臉上滿是震驚之色，十三弟這個想法，未免也太過於特立獨行了一點吧？
與多修路相比而言，驛站改革這件事聽起來似乎有些過分了。
畢竟，驛站幾乎可以稱得上是朝廷對全國各地的控製線，朝廷的各種政令、邸報、奏折等等，幾乎都是通過驛站來完成的。
可謂是牽一發而動全身。
朱標吃驚的看向朱桂，遲疑的問道：“十三弟，驛站可是朝廷重器，怎可改於民用？怕是有些不妥吧。”
他覺得這個辦法應該是行不通的。
官就是官，民就是民，二者不可混為一談。
朝廷每天都會有許多政令和旨意，都是通過驛站來迅速傳遞到大明各地，同樣，地方官員上報奏折、邊關傳遞軍情也是如此。
倘若將驛站分為官驛和民驛，這豈不是要亂了套麽？各種消息泄露出去怎麽辦？
朱桂輕聲一笑，“太子哥哥，你要把思路打開一些，再來看待這件事。”
對於大明而言，改革驛站，其實還真的是一件大好事。
大明十分重視驛站，幾乎在全國各地都興建了驛站，數量極多。
這對於鞏固朝廷統治來說，當然很有好處，因為朝廷和各地官府傳遞消息速度非常快，不太容易出問題。
但隨之而來的，就是這過多的驛站數量，給朝廷帶來了沉重的財政負擔。
畢竟驛站不是簡簡單單搭個房子在那就行了，還需要配備相應的人手，飼養馬匹，準備糧草。
毫無疑問，這些東西都需要消耗大量的金錢。
大明國力強盛時還好，一旦開始展露頹勢，這個驛站問題立即便轉為沉屙頑疾，開始不斷的給大明朝放血。
直到最後朝廷痛定思痛，開始裁撤驛站，結果裏麵出了個闖王，直接將大明朝推向滅亡。