第十三章
90年代初的中國大地上，高速公路還屬於夢想中的玩意兒。除了沈大高速那可憐巴巴300來公裏的全國唯一外，大部分司機根本就沒有“雙向四車道”的概念。路況複雜，路麵失修，省道和國道之間銜接不暢才是長途運輸麵臨的真正現狀。因此這個年代但凡有點條件的人，出遠門都寧願乘坐火車，而非在水泥、瀝青路麵上顛破屁股。
剛剛走過一段省道，疤子長長舒了口氣，就算規避了大部分沒有鋪路的鄉間小道，這段車程也談不上愉快。每次經過坑凹或者路橋時，他都忍不住扭頭看向背後，指望著捆貨的繩索能夠更結實一點，能把那些金貴電器栓的更牢。這還是晴天，萬一不幸碰上個雨季，雨棚和防水布就成了更大的考驗，不是一般的提心吊膽。
不過好在，這次的司機著實不錯。瞟了眼身邊的少年，疤子終於也有點服氣了。從淩晨出發，一路開了近十個小時的汽車，除了中間吃過一次飯，加了一回油外，根本就沒有休息幾分鍾。如此高強度的駕駛，這孩子硬是沒有叫過半句苦累，連臉上的表情都沒改變多少。不知該說他實在，還是慶幸他還沒被社會大染缸弄得圓滑世故。要知道這年頭司機也是個吃香的鐵飯碗，寵著供著還來不及，根本就沒人敢給駕駛著幾萬塊昂貴汽車的師傅們找不痛快。
看了看路邊戳著的路標，已經快到郴州地界，也該是他們的第一個交貨點了。
“小陳，下個路口向右拐，該到了。”
並沒有說要到哪裏，陳遠鳴也不在意，跟隨對方的指示開進了一條相對平坦的土路，大概20分鍾後，一個小型村鎮出現在麵前。
“村口西麵第3家，停在門外。”
一路上的嬉鬧神情也慢慢收斂了起來，疤子坐直了身體，留意著周遭的情況。由於幹得是走私貿易，貨品交接方麵就要加幾分小心，這裏可不是走私天堂珠海，越往內地走，打擊倒買倒賣的力度就越大，交貨雙方都要避開人煙稠密的大中城市，還要確保收貨地點不那麽冷僻，兩邊都有可信的人手在，防著某些人吃相太差一口吞。在他們的小網絡裏，郴州就是開胃的前菜了。