一哥們買了一輛新S350，在高速公路上因為CD滑落地上，他側身撿起，結果偏離車道，追了大卡車的尾，女兒和老婆受傷。因為車的8個氣囊一個都沒有彈出，所以向奔馳索賠，不成，在黃河邊上拉起了一條橫幅。
就我對汽車的了解來談一下這件事情。首先，我們的車主和新聞媒體喜歡用“8個氣囊一個都沒有彈出”或者“10個氣囊一個都沒有彈出”來說事，但大部分的撞擊，基本上隻會彈出兩個氣囊，要全部彈出不光要翻車，而且還會翻出一定的技巧。所以，不是彈出的氣囊越多越好。
就這起事故來說，奔馳公司是沒有責任的，因為這不是完全的正麵撞擊，是他開車鑽進了大卡車的車尾，整個引擎蓋被鏟了起來，但前保險杠都是完好的。世界上任何汽車的安全氣囊感應器都不在引擎蓋子上，而在保險杠的後麵，所以，換作世界上任何一輛汽車，在這個情況下安全氣囊都不會打開。
退一步，就算氣囊發神經打開了，對於這次事故也是沒有幫助的。很幸運這台汽車的A柱足夠結實，所用的鋼材也足夠堅固，才能阻止了卡車車尾侵入駕駛艙。如果卡車的車尾插了進來，安全氣囊也是根本沒有幫助的。所以，在這起事故中，安全氣囊不打開是沒問題的，而且打開了也是解決不了問題的。
這就和以前一起車主被追尾然後責怪安全氣囊沒有打開一樣，都屬於對汽車知識不了解。
雖然奔馳沒有給我什麽好處費，但我還是要說其實車主應該感謝奔馳汽車。依照車主的駕駛風格，我勸車主放棄使用國貨的想法。大家就當我崇洋媚外吧，這次事故如果換了純自主國產汽車，恐怕車主就不能這麽玉樹臨風地站在黃河邊上拉橫幅了。奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、薩伯、雷諾在汽車的安全性上還是非常可靠的。這點國貨還要努力很久。