兩個籮筐鬆緊行李車後，封上布條，我就徹底放心了，按照鐵路上的規章製度，客戶的東西他們絕對不能打開包裝。小翠是蛇，可以把行動力降得很低，在裏麵睡一覺也就到了。
我倆從行李車廂直接進了最後一節車，找了個位子坐下來，開始胡天黑地海吹，我倆的票其實不在這節車廂，不過隻要買了票，列車員就不會管，隨你坐那兒。這時候也不分站票坐票，誰先霸上就是誰的。
不得不說，東北人實在是太能白話了，這位名叫李得水的東北漢子嘴功令人歎為觀止，一開始他隻有我一位聽眾，說到後來，半車廂都在聽他侃大山，不時哄堂大笑。
三個小時後，車子到了南京，打量的旅客湧上來，原本還算寬鬆的車廂立刻變得很擁擠，我見有個婦女抱著孩子每座，就把座位讓給了她，自己去行李車廂門口抽煙。自此後一天一夜，直到到達目的地，我再也沒有了屬於自己的座位……
那年月的火車有多擁擠，現代人是無法想象的，這麽說吧，在最擁擠的那一段，我連一塊能站直了的地方都找不到，行李架和座椅下麵都躺滿了人，我隻能用一個很別扭的姿態靠牆站著，雙手輪流推著對麵過道的牆壁，以此來維持重心，那份難受難以言表。
據說在最繁忙的幾條鐵路段上，每年都有人不堪忍受這份擁擠，半路跳火車自殺，具體數字我不清楚，有興趣的可以查一查。
這一趟旅程對我來說是崩潰的，漸漸地，歡聲笑語沒有了，隨著人越來越多，車廂裏反而陷入了難言的沉寂中，所有人的臉色都變得越來越難看，這氣氛讓人瘮得慌。
我怕下車的時候被擠散了，就一直靠在行李車廂門口，火車過滄州後，我想上廁所，幾米遠的路程我擠了五分鍾才到，拉開車門一看，我差點撞牆。一平米大的廁所裏居然擠著七個……也許是八個人，誰都動不了，全都直眉楞眼看著我。