談妥了油渣生意，王德寶已經滿意的不能再滿意了。
今天來煉油廠告李德利的惡狀，本來就是臨時起意，一方麵是給給自己出口惡氣，咱一個重生者，怎麽可能讓一個渣男給白白欺負了？必須小小地報複回去。
另一方麵，當然就是要拆散李德利和曾佩琦的姻緣。
現在，兩個目的全部圓滿達成，而且還順手拿下了一個獲益豐厚、長期穩定的油渣生意……要不是現在場合不對，王德寶都想仰天長笑。
王德寶甚至已經想好，要把這個生意外包給誰來做了。
“我自己先跑幾趟，到時候我帶我那親戚來見您，”王德寶意有所指地說道：“我畢竟是肉聯廠的職工，牽個線就沒我的事了，我那親戚倒是可以長期做，到時候他能運走多少油渣，就全看他自己的表現。”
“好說，我叫任副車，來了找我就行。”車間主任一聽王德寶這樣說，頓時就是眼睛一亮，再看向王德寶的態度，就和之前不太一樣了。
個人自用的話，一個月一百斤的油渣，絕對用不了。
因為這年月的農村，一家能喂多少雞、多少豬，全都是有定額的。
比如公社規定，一人隻能喂兩隻雞，你喂三隻，那不好意思，多那一隻就是投機倒把罪。
曆史上，投機倒把罪始於計劃經濟色彩濃重的六七十年代。改開初期，計劃內的部分實行國家統配價，而計劃外部分，屬於企業超計劃自產自銷，是按市場價格出售的，這就形成了特殊的曆史時期，特殊的價格雙軌製。
投機倒把罪打擊的，就是兩條軌道中間的部分，目的是讓兩條軌道各行其是，維持經濟秩序和社會秩序的穩定。
隨著市場經濟體製的確立和發展，價格雙軌製逐漸取消，投機倒把罪也就失去了存在的意義。
於是到了1997年，投機倒把罪取消，投機倒把條例一直到2008年才取消。