虞允文根據這一日三人的討論向朝廷上書，說到了襄陽守衛的重要性，建議將襄陽府城重新修繕，加強襄陽的守衛。
虞允文等人離開襄陽之後，又來到漢中，他們選擇的是由漢中經劍門關入蜀。
古代入蜀有三條路可選，一條是經長江三峽到重慶再進入四川盆地，但是這條路地形複雜、水流湍急，第二條是從漢中進入巴山，就是現在的G85高速，第三條便是從漢中經過劍門關再到成都。
劍門關在中國曆史上經常出現，李白的《蜀道難》說的就是這條路。
劍門關，位於四川省劍閣縣城南，劍門山中斷處，兩旁斷崖峭壁，直入雲霄，峰巒倚天似劍；絕崖斷離，兩壁相對，其狀似門，故稱“劍門”。
諸葛亮任蜀漢丞相時，見大小劍山之間有閣道三十裏，又見大劍山中斷處壁高千刃，天開一線，便在此壘石為關，以為屏障，稱劍閣，又稱劍閣關。後來諸葛亮五出祁山，薑維十一次北伐中原，都曾經過此地。唐朝以後，開始改稱為劍門關。
朱小青幾人選擇由劍門關入蜀，這條路是秦漢隋唐以來入蜀人們走得最多的路，但是並不代表著這一路上全程都有著天然的道路，這條路上照樣有著懸崖峭壁，需要人工來修建官道，這便涉及到棧道和碥道。
“棧道”又稱“棧閣”之道，這是古代交通史上一大發明。人們為了在深山峽穀通行道路，且平坦無阻，便在河水隔絕的懸崖絕壁上用器物開鑿一些棱形的孔穴，孔穴內插上石樁或木樁。上麵橫鋪木板或石板，可以行人和通車，這就叫棧道。為了防止這些木樁和木板被雨淋變朽而腐爛，又在棧道的頂端建起房亭，這就是閣，亦稱棧閣。相連貫的稱呼，就叫棧閣之道，簡稱為棧道。
棧道的修築始自戰國秦。公元前三世紀，秦國為了開發四川，就修築了棧道，目的就是：棧道千裏，通於蜀漢，使天下皆畏秦。到西漢前期已有嘉陵故道、褒斜道、讜洛道和 子午道四條通蜀的棧道。