前幾人的成績測試，是淩小祁最後得了跟魏龍一樣的A+成績。
這已經是相當優秀的高達駕駛師了。
因為高達是新型機，革命級的機體，所以中國這方麵縱然領先世界，也隻是剛剛起步的階段。
楊東敢說，他在駕駛這方麵，堪稱專家級的。
雖然領導說，他們要拿下全世界MS大賽的冠軍，除去榮譽之外，更重要的是國際MS聯盟的首席要換人，勝利者很可能得到那個位置，真正的目的是控製高達的研發和技術掌控。
但楊東本人對這個根本沒太多認識，也不太在乎。
擁有的技術，恐怕隻會越來越新，那種情況，可不是楊東能想到怎麽控製的。
他隻是想擁有榮譽，登頂世界第一而已，僅此而已，他隻想做最強的一個。
“W·zero，蒼穹之翼，我就選它了。”楊東指了指，他曾經駕駛過的機體，當時還很瘋狂的衝向沙雅王朝，去搶救蕭曉曉呢。
登陸了蒼穹之翼，OS早已經改了，是陽傘公司研發的OS，這係統比較規矩，適應性很好，但是很多數據都是空白的。
現在的機動戰士，OS中肯定會有模擬內核，但高達目前並沒太多模擬數據，因此操作起來並不是那麽靈活。
不過憑借優秀的性能，足夠驚豔了。
蒼穹之翼順利的起飛，楊東習慣性的關閉了語音操作，因為他知道，語音識別係統是有一定的識別時間的，大概是0.5秒~1.5秒的誤差。
如果駕駛艙內雜音多，駕駛員發音不準，那就糟糕了，是被錯誤，還得說多一次。
楊東更習慣利用模塊組建機體的連續動作，也是機械記憶，如此一來就能完成一些固定動作，當模塊多了，就可以千變萬化，雖然複雜多變，但是經過大量長期的聯係，也不是難題。
而且，楊東對自己的反應很有自信。
之前駕駛零式，一個半吊子水平的zero係統，也能做到了。