按照“密爾瓦基”號的速度，他們將在19點半左右到達，到了下午14點半，人們開始饑腸轆轆了，自9點44分爆炸發生後所有人都在為生存而忙碌，根本沒有功夫填肚子。於是瓦爾夫又開始組織人搜羅食物分發給大家。
因為所有的工作機器人已經失去了能源塊癱瘓了，所以所有的工作都需要人類完成，壓力頓時大了，而且事發時不到午餐時間，早餐時間又剛過，上5層的餐廳裏找不到多少食物。搜羅空了商店和餐廳裏所有可以入口的食物，也隻能保證每個人能獲得一小口食物充充饑，想填飽肚子是不可能的，畢竟這有2千人，幹淨的飲用水也要節省著喝，因為離救援到來，人們還要堅持四個半小時。
甲板上非常冷，景玉說溫度隻有5度左右。C15、C10兩層密封係統在堅持了4個小時後已陸續失效了。力場保護器已經啟動，與C5層的密封係統雙重保護著幸存者們。此時在第5層甲板以下的所有空間都已經成為人類的禁區，5層甲板以上是他們最後的生存空間了。
裹著毛毯的人們相互擁擠在一起靠彼此的體溫取暖，小聲交談著，回憶著溫暖的過去或是鼓勵著彼此。
然而到了17點，空氣明顯的渾濁了起來，有人開始咳嗽，人們竊竊私語的聲音弱了許多。空氣質量的下降讓人們的大腦開始消極怠工。
到了18點，甲板上再也沒有人說話了。人們都陷入了一種半昏睡半清醒的狀態中，空氣越來越渾濁，稀薄的氧氣讓人有種極度不適的感覺，頭痛、頭暈、四肢無力，開始有體質較差的人惡心、嘔吐起來。
19點，有更多的人嘔吐起來。
19點10分，許多人都出現了心慌、氣短和呼吸急促的症狀。
林寞抱著弗蕾亞也陷入了這種半昏迷半清醒的狀態。景玉說“密爾瓦基”號會於19點33分到達，但對接還會花費3到5分鍾時間，所以還需要忍耐近30分鍾。