而在南廣城中
南廣場裏麵的那些人好奇的看著停在鐵路上麵的大家夥，對於這玩意兒他們算是第一次見到,也充滿了好奇，而且看到這麽大的東西，還能夠自己跑起來的時候，一個個也都相當的吃驚。
“你們不懂了吧，這個叫做火車下麵的這個路叫做鐵路，專門讓火車跑的路就叫做鐵路。”
其中一人大聲的說道，那話音剛落瞬間就吸引了所有人的注意，那些人也都好奇的向這個人詢問。
“什麽是火車？什麽是鐵路啊？裏麵是有人在推，還是有馬在拉呀？”
“這玩意兒可以帶人嗎？我想上去坐坐。”
“這東西可以用貨物嗎？”
那些人一個個也都是相當的好奇，畢竟這種新鮮玩意兒，他們也算是第一次見到。
南廣可以說是整個國家最富饒的部分資金，因為它同樣也是全國的海運交通中轉站，從南部長江的出海口再到北邊的京都，然後再到東南亞等一係列地區。
林墨當初的橡膠就是從這邊運送上來的，林墨後來才知道,實際上在現在也確實是有了對於橡膠的一些簡單應用，不過大多數都是用來裝在車上麵避震用的大多數都是填充在馬車下麵。
如果知道的話，隻能說這些家夥們是真的厲害，現在都已經知道了懸掛的這個道理了。
而在京都，那些工作們此時看著自己麵前自己製造出來的龐然大物,也是不由得咽了咽唾沫。
之前的蒸汽機車是倉促搞出來的，很多地方都是簡簡單單的製作而已，但是這個龐然大物則是他們精雕細琢所搞出來的大家夥。
而這一個蒸汽機車車頭才算是真正意義上的唯一了運送貨物從而製作出來的，最大運載量能夠拖到十二節車廂去，隻不過速度方麵嘛,可以理解為比人走路稍微快一點點。
一般的情況下，六七節車廂大概就差不多了，畢竟還要修第二條鐵路的兩條鐵路修建之後一來一回，這樣有利於承擔整個運載的力度。