韓東時的腦海中閃過一係列圖紙和工藝說明，突然反應過來，自己剛剛太不知足了。
若是跟TNT炸藥配方相比，甚至是滅菌蘭這樣神奇的藥材相比，自行車確實是不太夠看，但實際上，它是非常適合大唐環境，非常適合現在自己所需的好東西！
其一，自行車適用的環境非常廣泛，哪怕是不太好的土路，不需要鋪下水泥路麵也能來去自如。
當然了，維修配件一定要生產得足足得，而且還要培養一大批維修自行車的師傅。
這本來就是發展生產的好處，給百姓們提供更多的工作，讓他們有更多的途徑賺取收入嘛。
其二，自行車別看很小巧，但實際上能承載運輸的東西不少，比起現在流行使用的木輪車，它更加省力，更加方便，從根本上提升了運輸效率。
別小看一輛自行車的運量。
等這種技術真正成熟之後，可以想象那會是數以千計，甚至數以萬計的自行車。
特別是有了自行車的成熟工藝，想要生產三輪車，甚至四輪車也不是難事，那運輸能力又將提升多少？
以關中為北疆運送糧草為例，需要動用的木輪車千餘輛，而需要的人力則是數萬人。
換成三輪車，兩人就能簡單操作，那就是數萬輛啊，運輸效率將提升多少倍？
其三，自行車工藝成熟之後，不僅能改良為三輪車，還能改為山地車，針對不同的地形強化不同的部件，對於普通役夫來說，便利性大大提升。
韓東時的心目中，還想著針對目前的大城市進行改變，到時候，自行車將在城市的街道上發揮著極重要的作用，甚至衍生出非常多的“職業”。
其四，自行車其實是個係統工程的產物，其中有很多分散的產業工藝，這些東西不但能用於自行車上，將來在其他新產品的生產全都能用得上！