李建成和李世民就鬆讚幹布事件商討了兩個半小時，之後，李建成離開了皇宮回到了王府。
在他走後，李世民獨自坐在房間裏一段時間後，連忙召集了幾位大臣商討要事。
吐蕃和突厥的內亂，也被周邊的小國給察覺到了，他們並沒有在第一時間聯想到和大唐的政策有關，要麽是祈禱對方的戰爭不要影響到自己，要麽就是想要看看有沒有機會從中獲利。
眾所周知，在戰爭的時候，雖然有人苦，但是總是有一些人能夠從中賺取到大量的好處的。
而大唐除了派出軍隊出征突厥，對於吐蕃，並沒有任何的動靜。反而是在長安周邊開始召集民工。
如果是以前的遇到勞役，百姓幾乎都是怨聲載道的。畢竟能被拉去服役的，一般都是家裏的青壯勞力，現在已經進入農忙時期了，少了青壯，那麽一家的收成就全部壓在了婦孺老幼的身上。
但是現在不同了。先不說，勞役變成了勞動，從原來的隻管一頓飽飯到現在的按日計算工時發放工錢，幹上幾個月，就能抵得上以往一兩年的收成。
另外，在長安的周邊，官方也安排了大量的手扶拖拉機。這是李泰帶領著研發團隊，在汽車用蒸汽機的基礎上，改良得來的。
雖然因為產量的原因，每個村子隻有一輛，但是也解決了耕牛的問題，畢竟這玩意可以一天無休的幹活，而且操作簡單，隻需要人在後麵扶著控製方向就行，根本就不費力，就算是婦老都可以操作。
當然，這個最主要解決的還是耕種的問題，收割的問題，也有其他的解決辦法。
這次征召工人，是為了鋪設長安至周邊城鎮的鐵路，大唐的第一輛火車頭已經研發出來了，而且在長安外一條五公裏的鐵路上進行了試跑，很成功。
而鐵路所使用的材料，也不是鋼軌，而是木軌，在木頭上，鑲嵌了鐵板增加軌道的使用壽命以及減少摩擦力。