船依然在大海上航行著，顯然南大西洋這裏礁石很多，尤其是我們沒有往腹地前行，所以不能像在太平洋上那樣飛速疾馳。就海螺號這動力，這速度的，真跑起來沒有哪艘大船能追的上，所以我們常私下開玩笑說，我們誰也不怕，畢竟打不過我們真能跑得過。
“老大的科技崛起理論，是不是有效我不知道。”瓊斯吃早餐的時候說道：“但現在各家都在模仿咱們海螺號，精簡人手提高設備，不再單純依靠船大噸位大排水量高就以為可以稱霸一方了。都學咱，咱應該是沒錯，就算錯，也是大家一起錯。”
彼得說道：“不過挺可氣的是，像是精衛號明明不如咱們，卻處處跟咱們比著來。號稱什麽比海螺號跑得快的新型船隻，什麽比海螺號更先進的探索係統。天天嘴上嗨得很，這咋說呢，就像是看上去很能打，我和他單挑，我打他一拳，他死了但他還是不服，我還得跪下來求他不要死。”
我們被彼得無厘頭的比喻給逗笑了，我對阿拉薩問道：“這次海螺號都有什麽改造啊，你看明白沒，講講。”
“我和你一起上的船，沒參與改造，所以也沒全看明白，老大這個輪機長和瓊斯大管輪，的確不是我能比的。”阿拉薩說道，我都直感覺這仨人有互相吹捧，蒙我們這些外行的嫌疑。不過阿拉薩還是對我解釋了起來：“其實海螺號作為破冰船不用怎麽改造啊。”
“怎麽講？”
“破冰船要的是動力強，船體寬，船殼厚且馬力大，對了，船體各區域還得有不同的壓水艙，動力多要采用對稱的多軸，需要多螺旋槳配置，防止一方停車後，另一車能迅速補充動力，別被困在冰上。”阿拉薩說道。
他這麽一說，還真是，快和金子等價的合金材質，經曆了這麽多也最多是圍欄破損，船的主體毫發未傷，那些船底的壓載水艙，更是多到嚇人。動力？嗬嗬，海螺號的動力剛說了，誰也跑不過它，馬力不大動力不強能跑這麽快？