天天打海貨，漁民們覺得無所謂，反正他們的日常也是如此，我們不著急趕路，一路捕魚抓蝦一路前行，這才是正常的節奏嘛。在漁船上，船老大會督促著漁民不停的幹活，漁民自己也願意幹，有個別偷懶的則會被所有人教訓，因為漁獲是所有人的利益所在。
除非是連續高強度的工作了半個月了，一般船老大才會發發善心，讓大家除了輪班睡眠外，多休息兩三個小時，剩下的時間，就是一刻不停的工作，那日子真是苦啊。上了漁船，不要把自己當人，就當一個沒有感情的機器就好，尤其是遠洋漁船，大家玩命出海，不就是為了掙錢嘛，悶頭幹上幾個月，就是一家人一年的嚼穀。
不過各船隱藏尋找墜機的工作人員則不同了，在這三天隻朝著依稀坐標緩慢前行，甚至沒打開各種聲呐係統搜索，在他們看來這就很奇怪了。他們來到我的船上，對我提出了抗議，說我是消極怠工，沒把國家利益放在第一位。我不置可否，隻是說我自有安排。
無論是延續航海的航空，還是在專業生產的礦場，都如同在大海中航行一樣，頭領有著無上的權利，一般說一不二。一旦頭領出錯，全體遭殃，但能成為頭領者，都是專業上出類拔萃之人，出錯的概率遠比投票民主要低得多。而固定且隨時有生命危險的特殊環境中，這種一言堂的絕對權力是保證所有人安全的最好選擇。
我們的矛盾與衝突沒持續多久，畢竟三天後蕾薇婭便通過精神意念對我進行了指引，而我則放棄了布下的即將收獲的所有漁網，讓幾艘船開足馬力朝著一個地方全速前行。行進了兩天多，我就發神經一般的指了指下麵說道：“就在下麵。”
“聲呐上沒顯示。”有人反駁道，說起來我這樣突然告訴別人，墜機就在下麵，換誰也是不一定相信的。