2011年年末，我從派出所加入刑警隊機動車偵查中隊，心中暗自慶幸以後再也不用跟經常打架的醉鬼們打交道了。機動車偵查中隊主管的是盜竊機動車、用幹擾器開車門盜竊車內財物和砸車玻璃等案件。我個人覺得，這類案件是刑事案件中最難偵破的案件。原因是這類案件經常沒有犯罪現場（車被開走了），違法分子和車主也沒有社會關係和私人恩怨，大多數是流動性的隨機犯罪。
不過，回顧我在機動車偵查中隊的時光，也不乏高光的時刻，剛調過去半年就破了幾起係列大案。比如，一對四川籍的兄弟，專偷奧迪Q7，隨後將車身噴成其他顏色，以三萬到四萬的價格賣給其他外地人，某著名女星的座駕也被他們偷了。還有幾個修車店的小賊，他們四處盜竊北京吉普，之後轉賣給內蒙古的牧羊人。
從2005年起，盜竊機動車的案件逐漸減少。原因有兩方麵：一方麵，隨著新車價格下降，二手車越來越不值錢；另一方麵，偷來的車也不好上路，頂多在鄉下開一開。機動車偵查中隊的案件越來越少，領導辦公室傳出風聲，有可能要把機動車偵查中隊解散。
與此同時，重案組的兩個辦案隊在單位裏倒顯得異常紮眼。重案組是領導的寵兒，他們大多數時間不在單位，沒案子的時候工作時間玩遊戲領導也從來不批評他們——一牆之隔的我們，上班時間打個私人電話都提心吊膽——局長還年年單獨請他們吃飯，表彰他們，原因是一整年所有的命案都破了。更讓人羨慕的是，他們的休息日比我們多多了。當手頭所有案件都清理掉後，他們就可以留下一個探組值班，其他人在家休息。
市局的一位領導說過一句話：“本質上，所有的案件都是重案。”分局一位主管治安的領導也曾經說過：“重案組的民警，個個拿出來都可以當探長用；重案組的探長，個個拿出去可以當隊長用。”重案組的民警們自然有一種骨子裏的驕傲。當你恭喜他們破了一個“巨牛”的案件時，他們會輕描淡寫地和你說，“沒錯，是抓了一個人，刀扔到房頂了，總隊用無人機拍到的。”