1.公路
沙特阿拉伯第一個五年計劃就把公路列為首要發展的領域。沙特阿拉伯交通部的資料顯示，截至2007年，沙特阿拉伯公路裏程已達到17.9萬千米，其中瀝青公路為5.2萬千米，主要公路包括連接沙特阿拉伯西部城市吉達、麥加、麥地那和東部省海灣油田及利雅得的環半島公路；達曼至約旦邊境的公路；連接塔伊夫、艾卜哈、吉讚的紅海公路。1982年，沙特阿拉伯政府還投資12億美元修建了連接沙特阿拉伯和巴林的跨海公路大橋，並於1986年投入運行。近幾年，為了滿足經濟發展對道路交通的需求，沙特阿拉伯政府還修建並改造了多條城際高速公路，建築等級很高，均為8車道高速公路。
隨著城市的發展，沙特阿拉伯很多城市都出現了比較嚴重的交通堵塞現象，為了緩解市內交通壓力以及改善城市環境質量，沙特阿拉伯很多城市都修建了繞城公路。像利雅得、吉達這樣的大城市還修建了很多高架路和地下公路。
沙特阿拉伯政府非常重視國內公共交通的發展並於1979年組建了沙特阿拉伯公共運輸公司。沙特阿拉伯公共運輸公司一部分歸政府所有，管轄有1000多輛公共汽車，提供廉價的市內及城際交通運輸服務。此外，該公司還提供沙特阿拉伯至埃及、約旦、敘利亞、阿聯酋、卡塔爾、巴林、科威特及土耳其等國的國際班車服務。2007年，乘坐城際長途汽車的乘客達130萬人次，比上年增長7.4%,乘坐國際長途汽車的乘客達到4.17萬人次，較上年增長7.6%。
2.鐵路
沙特阿拉伯鐵路是阿拉伯半島存在的唯一的鐵路係統。沙特阿拉伯國內的鐵路運輸主要由沙特阿拉伯鐵路組織(Saudi Railways Organi-sation)負責。根據該組織的統計，截至2009年底，沙特鐵路裏程總計為1412千米。主要鐵路幹線是兩條連接達曼和利雅得的鐵路，分別為449公裏和556千米。2009年，沙特鐵路總共運送旅客110.6萬人次，運輸貨物361.1萬噸。