苦難是一所學校，因為苦難能夠磨練人的意誌。吃苦中苦，方得甜上甜。對孩子進行吃苦教育，讓孩子嚐試生存的艱辛，有利於孩子堅強意誌、健康心智，提高心理承受能力和堅忍不拔的生存能力。
困難與挫折能夠磨練人的意誌，激發人的潛能，使一個人最大限度地發揮自己的價值和潛能。許多人因為沒有經曆過苦難的鍛煉，因而無法發揮自身的潛能。
福特公司“野馬跑車”的策劃者——李·亞科卡就是一個曆經坎坷與挫折的人。可也正是苦難、坎坷的經曆，激發了他無限的潛能。
亞科卡1924年出生於美國。大學畢業的時候，福特汽車公司正在為賓夕法尼亞州物色一個汽車推銷員。於是，他選擇了推銷員的工作，開始了艱辛的職業生涯。
亞科卡努力工作，終於在福特公司獲得了晉升的機會。可是，好日子沒過多久，20世紀50年代初期，美國經濟的不景氣也影響了福特公司，公司大批裁員，亞科卡又重新做起推銷員的工作。
後來，亞科卡憑著自己的努力當上了費城地區的銷售經理助理。與公司共患難度過了幾年後，福特公司決定把主要精力放在汽車的安全設備上，亞科卡是這次改革的主要發起者，但是，這次亞科卡失敗了，他遭受了沉重的打擊。
失敗並沒有影響亞科卡積極創新的精神，他越挫越勇，又組織開發“野馬”車，創造了汽車銷售史上的奇跡，亞科卡也被稱為“野馬”之父。
正當亞科卡在福特的職業生涯越來越輝煌的時候，他受到亨利·福特二世的排擠，亞科卡被解雇了。不僅如此，由於受亨利的威脅，朋友也不敢和他來往了，這位汽車奇才和他的全家陷入了極大的痛苦之中。
亞科卡沒有向命運屈服，決心再次尋找施展才華的機會，他接受了瀕臨破產的克萊斯勒公司的聘請，擔任總裁。經過幾年的拚搏，克萊斯勒公司走出了困境。