人們已經習慣了正常的思維方式，即使沒有什麽成效仍很難改變。這時候，逆向思維可能會給人以新的思路，逆向而往，走一著險棋或許往往可以帶來與眾不同的勝局。
德國奔馳汽車公司的成功經驗即是如此，也是采取了逆向思維的辦法。他們走出的險棋是：在巴黎舉辦汽車賽。
20世紀最後20年，日美汽車大量傾入西歐，幾乎把歐洲的汽車工業擠到了滅亡的邊緣。以“車到山前必有路，有路就有豐田車”為首的豐田汽車公司，不僅把他們的路延伸到了華盛頓，甚至擴展到了底特律（美國汽車製造業中心）。豐田汽車以其優質低價而風靡全球。這一次汽車賽很明顯，如果奔馳失敗，那就很難想像會有人願意花買兩輛豐田車的價錢去買一輛笨手笨腳的奔馳車了——盡管奔馳車的質量無與倫比，盡管奔馳車耐用舒適豪華，但這一次失敗，就可能把奔馳車擠出強者的行列。
5月的巴黎，氣候宜人，第18屆世界汽車大賽就在這裏舉行。賽場上，依次排列著十幾輛世界級品牌的高級汽車，奔馳車以其豪華的造型位居其列。比賽開始了，奔馳公司的總裁埃沙德·路透一眼不眨地盯著大屏幕，注視著一路煙塵而去的汽車。
畢竟都是世界名牌，無論是日本的豐田、本田，還是美國的雪佛萊、野馬，誰也沒有占到絲毫優勢。奔馳車夾在日美汽車中間，速度上絲毫不遜色。然而它也僅能與之並駕齊驅，看不出有什麽優勢。
路透的心簡直提到嗓子眼兒了，周圍的幾個助手大氣都不敢出一聲，一起注視著賽場上奔馳的命運。賽程過半的時候，路透輕輕籲了一口氣，因為奔馳已顯現出了一點微弱的優勢。很快，各型汽車都將車速提到最高的限度，開始了最後衝刺……
隨著一陣歡呼，路透終於揉了揉眼睛，臉上露出了自信的笑容。奔馳車贏了，超過了它所有的競爭對手。這一勝利，不僅保住了歐洲汽車工業的一席之地，而且更加穩固了奔馳汽車在世界汽車工業中的地位。