小福特上台之後，對公司管理層進行了大幅度的重新調配，結束了公司內部高層領導人不合的現狀，加強了團隊領導能力。同時，從2002年新年伊始，剛剛上任兩個多月的小福特就宣布了公司大規模的裁員計劃：福特公司在全球範圍內一共裁員10%，大約有3.5萬人，其中光北美地區就有2.2萬名員工麵臨下崗。此外，還通過提前退休的辦法裁減5000個管理崗位。11月6日，福特汽車再次宣布大幅裁減自己在美國本土20%的高級白領人員，估計超過了8000人，以便對北美地區業務做出進一步調整。謝勒和新任命的北美汽車業務主管詹姆斯·帕迪勒，負責處理公司核心的國內汽車業務中的一長串運營問題，小福特還專門請來了70歲的卡爾·瑞查德擔任副董事長，負責福特公司全球財務運營和消費信貸業務。卡爾·瑞查德是富國銀行的前任董事長和福特汽車公司的資深董事，高知名度令他在華爾街很受人尊敬，這招名人效應能夠贏回一些對福特公司不滿的投資者，改善公司的財務狀況。麵對福特公司的信用評級最近被下調的局麵，瑞查德的任務是，幫助福特公司龐大的消費信貸部門來適應融資渠道緊張的狀況。
過去福特公司的幾大諸侯，各自擁兵自重，互不合作，這對於公司的發展很不利。麵對手下大將們這種鉤心鬥角的狀況，小福特采取“零距離”的軟硬兼施的手段解決問題。他說：“如果我聽見有人在背後罵人，我馬上解決他。我很討厭惡意中傷，決不容忍這種情況出現。”
小福特在剛擔任公司的首席執行官幾個月的時間裏，就3次召集公司的3名高級主管會談——總裁兼首席運營官史奇利、全球采購負責人瑟斯菲爾德以及執行副總裁帕迪拉，一再要求他們為公司著想，化幹戈為玉帛。他說，既然大家有共同的目標——將公司搞好，那為什麽要互相爭鬥呢，那樣隻會削弱公司的實力。小福特很清楚這3人之中，最難教化的是瑟斯菲爾德，擅長削減成本，但他是出了名的刻薄之人，很難相處，連史奇利和帕迪拉的賬他都不買。小福特苦口婆心地對他進行勸說，希望他以大局為重。小福特同時表示，對於亂來的手下，即使再優秀也決不姑息。