——評32集電視連續劇《二十四道拐》
在祖國大西南貴州，磅礴的烏蒙山深處，北盤江大峽穀中蜿蜒著一條聳入雲端的公路，它彎彎曲曲共二十四個拐道盤旋著通向山頂。因為它總共24個拐點，便被稱為二十四道拐。二十四道拐全長不過4公裏，有效路麵也隻有6米，從山腳下第一道拐到山頂的第二十四道拐，直線距離也才有350米，垂直高度不過250米，小汽車由下至上，全程不過8分鍾。二十四道拐著名，不是因為它崎嶇蜿蜒的特殊地貌，更主要的是在第二次世界大戰期間，國際援華的軍事物資經過滇緬公路到達昆明後，必須要經過二十四道拐才能運到前線和陪都重慶，所以二十四道拐變成了中緬印交通的大動脈。它是東西方力量爭奪的焦點要衝，對它的占領和失守，不僅關乎物資運輸，更關乎東西方力量的勝敗結局。上個世紀四十年代，東西方兩個陣營曾經在這裏進行過兩種力量的戰場對決，戰爭的焦點就是爭奪二十四道拐等戰略要衝。今天，當我們隆重紀念抗戰勝利70周年的時候，由中共貴州省委宣傳部和八一電影製片廠等單位聯合攝製的32集電視連續劇《二十四道拐》，再現了中美兩軍與日軍對這個險關要隘的殊死爭奪戰。
在二戰最為艱苦的階段，國際社會的援華物資源源不斷地經過二十四道拐的滇黔線運達抗戰前線和重慶，有了這條足以保障戰場供給的交通大動脈，日軍占領整個中國的計劃就無法實現。二十四道拐無形中成了戰爭的生命線。日軍如果封鎖了它，整個東方戰場將失去戰場補給，戰爭主動權便完全掌握在日軍手中，於是關於二十四道拐的“阻”與“斷”，也便成為中美聯軍勝敗的關鍵，成為日軍占領整個中國的一個戰略目標。中美聯軍對它不惜代價保通護暢，日軍對它既封又斷，於是圍繞它的爭奪戰，便成了東方戰場十分悲壯和慘烈的戰爭奇觀，於是，這裏被稱為是東方戰場的“卡薩布蘭卡”。