多數的正常人為弱勢人群著想，這就構成了文明。商家出於商機而發明的打車軟件，讓很多老人打車變得非常非常難。
自從打車軟件問世，各大城市已經是滴滴打車和快的打車兩家的天下，鮮有出租車司機不用的。打車軟件風靡之後，最大的變化是，拒載這事消失了。不是出租車司機覺悟一下子提高了，而是打車人已經沒有辦法投訴拒載了，因為人家即使不想拉你，都可以借口說是已經被訂了。當然，這個變化還不是最要緊的。要緊的變化是那些不會用智能手機，也沒有微信的老人，打車變得非常非常難。
當然，如果就打車軟件投票的話，估計多數人都會投讚成票。因為打車的主力人群大多都有微信，對他們來說，有了這樣的軟件打車方便多了（在短途情況下除外，如果你急著去一個兩三公裏之外的地方，任你怎麽呼叫，也沒有人會理你）。
類似的情況，還表現在春節大城市的鞭炮燃放上。曾經有過一個階段，很多大城市在春節都禁放鞭炮。可是，原來禁放的城市後來都在民意的壓力下，先後開禁。的確，如果投票的話，多數民眾也是讚成開禁的。但是，每到春節那幾天，人口密集的大城市鞭炮放起來，就跟打了一場世界大戰似的，震天動地。老人、很小的小孩以及病人，真的受不了。
人類社會，正在趨向於文明。文明社會的一個主要的標誌，就是尊重弱者的權利。所以，城市裏才會修盲道，公共建築必須有輪椅通道，電梯裏必須有輪椅按鈕，公共廁所也需要有殘疾人用的小便池。不消說，殘疾人在任何時候，都不會構成一個社會的多數，他們的權利不可能靠他們投票得來。多數的正常人為殘疾人著想，這就構成了文明。
但是，在人們把眼睛盯著殘疾人，競相獻愛心的時候，商家出於商機而發明的打車軟件，同樣出於商機而製造的鞭炮開禁，卻被人輕輕放過。在這商機的背後，是另外一群弱勢的權利被忽視。而這樣的商家，在各種幫助弱勢的獻愛心慶典上，一樣會大把地掏錢，大動作地作秀。人就是這樣，可以在公開場合為千裏之外的貧困人群助學解困，但卻每每忽視自己身邊人的困窘。