鵝抱
主治咽喉腫痛。
學車的時候寫了篇牢騷《理論理論》，說是考的機械原理什麽的，隻知道死記，基本不知道原理。考過忘記，吃過肚饑。
但自打開上車後，就不得不去琢磨一些問題了。新車買來時，大部分老司機都諄諄教導俺說，磨合期，千萬慢點，慢點，不要超過80碼。又有一些老司機毫不在意地說，慢什麽慢啊，現在都什麽年代了，車的性能很好了，根本沒有什麽磨合期，沒有關係的。因為俺是新手，又因為是新車，於是這樣的教育經常聽到，於是莫衷一是。2000公裏開下來，基本沒有超過80碼，城市道理不允許，即使允許也開不了，借俺膽也開不了。現在，又有更新的新手駕著更新的新車問俺有關“磨合期理論”，俺隻能非常謙虛地擺出幾種觀點，讓他們自己選擇。
俺買車的時候恰好是寒冬，兩天不到還下雪結冰。小車班的司機有的說，車不管什麽時候一定要預熱幾分鍾才能走，有的說，不要熱的，開起來就熱了。你看看，許多人不都是行色匆匆，“噓”地打開車門，跳上坐好，“突突突”一遛煙走了，有幾個預熱的？大部分人不預熱就說明不要預熱了。那天堵在高架上聽廣播，老馬告訴大家，車最好預熱幾分鍾。左聽不是，右聽不是，幹脆誰也不聽。一年下來，俺的“經驗”是，夏天熱短些，冬天熱長些，俺的理論根據是：像人運動一樣，運動之前先熱熱身，應該沒有什麽不好的。這是俺研究的“車啟動時間理論”，隻供俺自己參考。
俺住的小區，現有車700多輛，車位隻有500多個。俺又是常常夜深中摸回家的，車位有的時候少，沒的時候多，隻能見縫插車，10輛的位置往往擠進20輛。有一回，俺附近小區一座20多層高的樓上有一套房子，被戰鬥力很強的焰火點著了，消防車隻能幹瞪眼，因為都被車攔著了。見縫插車也是很有學問的。有一些車就停在車庫的斜坡道上，不要小看這些坡道，進口出口有好幾輛可停呢。這樣停車就有個手刹問題。手刹一定要拉的，俺聽說有幾個人出去旅遊，在斜道上停好車，司機剛下車，一轉身，車遛到幾十米的溝裏去了，原來是忘了拉手刹。有人說，手刹不能長時間拉著，如果長時間拉著，手刹就會失去作用，關鍵時間用不上。但俺經常見人家停著車過夜，一夜起碼十幾個小時啊，而且有人經常這樣停，他的手刹有沒有問題啊？俺還沒找著機會問呢。反正俺膽小，再沒有位，俺也不敢長時間停在斜坡上。理論問題不解決，總是塊心病啊。