因為後車軸是分離開來的。
因為後車輪獨立懸掛，以便適應路況。（雖然眾多歐洲賽車中配置如此，卻在一般汽車上難得一見。）
如果是固定後軸會發生什麽？要是您的車碰上了轍坑？
砰的一下。
熟練的老手可等著看這一幕的笑話呢。
對VW車說來，這樣的笑話絕不會上演。
一位每日需要往返工作的通勤者說：“我都開VW上下班3年了，奇怪的是，怎麽就沒覺得它顛過啊！”
VW汽車的四個輪子上均有扭力杆式懸架（其他汽車上也很難得一見）。
普通彈簧上下彈起一壓到底，而扭力彈簧受力後不停扭轉。扭轉得越厲害，彈力就變得更大。汽車便能得到搖籃般的嗬護。即便在路況惡劣的情況下，你也依然穩如泰山。
輪子歪了？
這其實是VW品質超群的原因之一。