“王侯將相、寧有種乎？”農民身份並不影響自主創業。
在山東省棗莊市，張寶平可是一個響當當的人物。從過去的泥腿子到現在腰纏萬貫的大老板，正是由於張寶平不服“命運”對自己的安排，才有了今天的成就。
窮人的孩子早當家
27年前，張寶平的父親去世了，留下了3個孩子。當時22歲的張寶平不得不挑起了生活重擔，給龍陽供銷社拉油。“排車一拉，8毛進家”。為了多掙一些錢，張寶平每天要從龍陽鎮到縣城的公路上跑4個來回。
改革開放的春風吹醒了祖國大地。1983年，張寶平東借西貸買了一輛大卡車跑運輸。由於他吃苦耐勞、辦事公道，一輛汽車居然忙不過來，這時候張寶平咬緊牙關靠貸款一下子又購買了5輛卡車。
從跑運輸到製造三輪車
1995年，張寶平風塵仆仆地趕往河南駐馬店、漯河等地方，了解到三輪車製造業剛剛起步，市場前景十分廣闊。聯想到自己家鄉大部分人想致富缺門路，農閑時節大部分人都是靠著牆根侃大山，他果斷說服家人賣掉了6輛大卡車，又在滕州市工商局個體協會基金會貸款20多萬元，在自家院裏辦起了三輪車廠。
有規模才有效益，張寶平深深懂得這個道理。接著，他又征得村裏同意租了5畝地，投資80萬元建起了車房、購置了設備，並且請來經驗豐富的工程師做技術指導。1996年1月，魯南地區第一家上規模的人力三輪車廠正式投產了。
幾年來，這家企業研製開發了20多種新型產品，保持年產8000多輛無積壓的紀錄，並且在全國各地設立了20多個銷售點。
張寶平看到輪胎市場前景不錯，於是與南京長天機械有限公司合資興建了吉路爾橡膠有限責任公司，第一期工程投入資金800多萬元，征地48畝，高薪聘來了10名工程師，並且通過考試培訓從社會上招收了163名職工，企業已經轉入了正常生產。