善於培養職工對企業或公司的感情，是豐田英二的長處，也是他雄起的原因。
豐田汽車工業的發展，是與豐田英二這個名字分不開的。他擔任豐田汽車公司總經理和社長達40餘年。直到1983年，日本天皇給他頒發一等瑞寶勳章，這在日本是最高的殊榮了。但豐田英二卻平淡地說：“頒勳章對我而言，就如同通過人生的期末考試之後，發下了成績單一般。”
豐田英二在大學裏學的是機械專業，他畢業後進了堂兄喜一郎開設的汽車工廠，堂兄安排他到廠裏的汽車研究所工作，交給他的課題是，專門研究汽車用的工作母機。
豐田英二跟著堂兄喜一郎，從此全身心地投入汽車的開發。
當時，國外特別是美國已在大力搶奪日本汽車市場。日、美合資的日本福特和通用汽車公司，都在大阪等地設有裝配工廠。日本福特為了吸引人才，以每天5日元的高工資招徠職工。日本為了發展本國的汽車工業，推行了國產化政策，國會通過《汽車製造事業法》，豐田被指定為正式認可的製造廠商。為了擴大宣傳，豐田首次舉辦了“國產豐田大眾車展覽會”，為了配合展覽，特別製作了《發展汽車的過程》這部電影。那時還是無聲電影的時代，豐田英二冒著酷暑，躲在一間悶熱的小屋裏，一麵編輯影片，一麵想台詞，想好之後記錄下來，再仔細教會一位小姐，讓她在現場配合電影進行朗讀。
展覽會之前，豐田英二正式將豐田商標改為“TOYOTA”。成立了豐田汽車工業總公司，豐田英二擔任“監察改良部”主任。這個部其實僅他一個人，負責徹底檢查被顧客退回的車輛，找出毛病，並且提出治“病”的辦法。
就在這一年7月，盧溝橋事變爆發，日本當局為了侵略戰爭，征召適齡青年入伍，豐田英二被征兵進了軍隊。但幸運的是很快他就退伍了，原因是軍隊不征召有技術的軍需產業人員。