王永昌跟馮大山都是縣裏運輸隊出來的，馮大山對雲山縣的所有通車的路都還算熟悉，不熟的稍微在路邊問一問也就成了。
在認路這一方麵，王永昌比他更厲害。
他基本對西北省各個市裏的路都大致知道。
為什麽？因為運輸隊解散後，他買不起車開始打零工，也是想著以後還要幹開車這一行。
想跑運輸做老司機，最重要的是什麽？
就是認路啊！
要叫王永昌說的話，想當一個成功的司機，除了認路、會簡單的修車技術之外，還有就是能學說話學得快、人要臉皮夠厚、能見人說人話見鬼說鬼話。
他還想著攢夠了錢買了車以後繼續當司機開車，所以找活兒幹的時候，就專門找那些修路之類的活兒。
辛苦是辛苦了些，但能到處跑，而且很多舊路王永昌修過、新路也是他跟著一起的施工隊一點一點鋪出來的。
後來再做司機，他就比別的司機多了些長處。
可惜他一心想著要買小轎車，昏了頭了完全沒想起來買了小轎車他能拉什麽貨。
拉客收的錢少了他虧本，收得多了人家扭頭就去坐客車，根本不坐他的。
可不就被家裏人給抱怨上天了麽！
一行人在車上搖搖晃晃，也不能一直睡覺吧，醒著幹坐著也無聊，這時候又沒有智能手機玩，自然就隻有聊天了會。
更何況這時候西北很多地方的路況不算太好，吉普車的減震功能沒有那麽好，搖搖晃晃的，本來也不容易睡著。
施向南是出錢的老板，其他人不管以前是什麽身份，現在都算是拿她工資的人，他們不可能找她聊天。
方立軍和嚴文嫻以前大部分生活都在部隊裏，其中一半還在出保密任務，啥也不能說。
既然已經不在部隊，家裏的事基本都是一團糟，提起來就堵心。
實在乏善可陳。