2010年年初，四個月的學習結束了，按道理我應該回到科西嘉，正式進入我們團的GCP分隊工作。但由於這時他們全都在阿富汗執行任務，所以我就繼續留在法國大陸，到其他空降兵團的GCP分隊跟他們繼續練習ISV。
作戰部隊的ISV在細節上和在學校裏學的不太一樣，或者說更高級、更實用，但確實更難。因為作戰部隊在準備一次ISV訓練的時候，不僅僅是把它作為一次高空滲透跳傘來安排，而且要加上各種戰鬥條件，包括敵情、落地後的集合、隱蔽撤退或緊急情況處置，一切都按照作戰程序和模擬戰場條件進行，再也不可能像學校裏那樣，等飛機時曬著太陽睡覺，落地後慢悠悠地收傘。所以這樣的ISV一天最多隻能跳兩次，白天一次，晚上一次。
就這樣我跟著那幫不認識的老GCP隊員蹭了兩個星期的飛機，每天根據情況開車流竄於較近的幾個空降兵團之間，老隊員們會提前聯絡好哪個部隊在什麽時間有飛機，然後帶上裝備拉上我就去跳。
到處流竄的原因是沒有專機讓我們練ISV，因為白天跳一次，晚上跳一次，如果配專機，飛機就要一整天都在機場等，對空中和地麵來說都是浪費資源，而且我們就十多個人。
所謂蹭飛機就是，飛機先飛到400米高度，把跳低空傘的傘兵扔出去，再飛到4000米高度，把不訓練ISV的高空傘兵扔出去，然後再飛到20公裏外，按照計劃把我們給扔出去，這樣飛機轉一圈就能完成三撥需求不同的訓練，比配置一架專機劃算得多。
ISV學習結束後，我還是沒有回科西嘉島。
GCP總部命令我再回到空降兵學校，等待我的老連隊過來演練。
這期間我去了在圖盧茲的GCP總部，這是我第一次到總部，到那裏又跟總部的人跳了兩個星期的運動傘，權當是休息了。