次日，太陽偏西的時候，一輛老式靈車行駛在曼恩大道上，寥寥幾名過往行人摘下了帽子。靈車上畫了骷髏、脛骨和眼淚，車裏麵裝著一口棺木，棺木上蓋著一塊白殮布，殮布上平放著一個黑色大型十字架，好像一個高大的死人，垂著兩條胳膊。後邊跟隨一輛布篷四輪馬車，隻見裏麵坐著兩個人：身穿白色法袍的神甫和頭戴紅色瓜皮小帽的唱詩童子。兩名殯儀館的人走在靈車左右，他們身穿黑色鑲邊的灰製服。最後跟著一個身穿工裝的瘸腿老人。這一隊列正朝伏吉拉爾公墓行進。
那老人衣兜裏露出一個錘子柄、一根冷淬鋼鑿刃以及一把鐵鉗的兩個把手。
在巴黎的公墓中，伏吉拉爾公墓十分獨特，還保存著特殊的習慣，正如這個區的老人仍認準老字眼，管墓地的大門和側門叫跑馬門和人行門一樣。我們已經提過，小皮克普斯的聖貝爾納-本篤會修女得到許可，單獨劃出一塊墓地，並在傍晚下葬；那塊地從前就屬於修道院。正因為如此，那個墓地的埋葬工，在夏天黃昏和冬天夜晚還幹活時，必須遵守一條特殊紀律。當年，巴黎各公墓都在日落時關門，這是市政府的一項規定，伏吉拉爾公墓也不例外。跑馬門和人行門是並排的兩道鐵柵門，旁邊的亭子是建築師佩羅奈建造的，裏邊住著墓地的看門人。一到太陽在殘廢軍人院的圓頂後麵消失的時候，那兩道鐵柵門就刻不容緩地關閉了。假如哪個埋葬工耽擱了，關門時還在墓地裏，那他隻能憑殯儀管理處發給的埋葬工卡方可出去。門房窗板上掛著一個類似信箱的木箱，埋葬工將工卡投入箱裏，門房聽見工卡落下的響聲，便拉動繩子，人行門就開了。埋葬工沒帶工卡，就得報出姓名，門房有時已經上床入睡了，還不得不起來，等認清了埋葬工，才拿鑰匙開門，讓埋葬工出去，但是要收十五法郎罰金。