東北——這裏曾經被國民黨統治者視為綠洲。1946年初，在國共停戰三人小組的談判桌上，國民黨優哉遊哉地撥弄著“東北區域不在軍事調處範圍之內”的琴弦。按照國民黨的估計，甚至按照客觀的估計，當時東北人民解放軍的裝備比較差，共產黨在東北的地方組織也不如老解放區那樣有鞏固的群眾基礎，尤其是榆關、錦州一帶戰事之後，國民黨的空前勝利幾乎令人信服地承認了這家集團的統治能力，憨厚的東北人民理所當然地對“中央軍”寄托著建立太平盛世的幻想。
戰爭是政治的繼續。國民黨東北戰場的土崩瓦解是國民黨統治東北的徹底失敗的繼續。駐守長春的國民黨東北保安長官部副司令鄭洞國用這樣淒楚的筆調描繪了內戰前夕的長春的景象：
最初高粱米隻幾元一斤，後來竟漲到一億元一斤。城內餓死的人越來越多，有的在路上走著就倒下去。有些街道，死屍橫陳，無人埋葬。甚至曾發生一次賣人肉的慘事，當時也追查不出是誰幹的。此外因吃豆餅、樹皮、草根等而生病的人就更多了。悲慘情況，目不忍睹，長春市變成了陰森森的世界。
鄭洞國將軍最終將這個“陰森森的世界”交到共產黨的手上。八年之後，共產黨最終將一個光燦燦的世界送到國民黨人的眼裏。
戰犯一行參觀了長春第一汽車製造廠。
孟家屯，這裏原是日軍侵占長春時興辦的一個細菌武器試驗場，而今成為中國的第一座汽車城。汽車，國民黨將領雖然人人皆有，但是蔣介石統治的二十二年裏，中國沒有自製過一輛汽車。在大陸上麵橫衝直撞的，是“雪佛萊”“道奇”“尹卡路斯”。人們把這些汽車統稱為“萬國牌”，外國人甚至把中國稱作“萬國汽車博覽會”。對於在舊時代生活了半輩子的國民黨戰犯來說，這些是沒有必要解說的事。他們此時的全部心思，是要用自己的眼睛來證實中國土地上出現了中國汽車的事實。