清王朝接近三百年的曆史，卻被一聲槍響送了最後一程。從四川的保路運動到湖北的武昌起義，革命黨人用武器和鮮血將這個腐朽不堪的王朝消滅，為中國人民帶來了新希望的曙光。
保路運動
甲午戰爭後，中國人逐漸看到了修建鐵路的好處，而清王朝也明白了鐵路對於國防的重要性，於是在政策的引導下，國內掀起建設鐵路的**。
20 世紀初，成都設立“川漢鐵路公司”，自辦川漢鐵路。公元1911 年5 月，清政府宣布“鐵路幹線國有政策”，意思就是公元1911 年之前所有集股商辦的鐵路幹線，都由清政府收回。無恥的清王朝剛宣布商辦鐵路為“國有”後，轉頭就出賣川漢、粵漢鐵路修築權，從美、英、法、德四國銀行借款六百萬英鎊。
這種**裸的搶奪行為，引起了四川人民的強烈反對。6 月17 日，由成都嶽府街鐵路公司召開保路同誌會成立大會，成立“四川保路同誌會”，號召四川人民拚死“破約保路”。
四川各地紛紛響應，成立了保路分會和協會，四川女子保路同誌會、重慶保路同誌協會和各州、縣、鄉、鎮、街及各團體保路同誌分會相繼成立，會員達到數十萬。
8 月24 日，成都開始罷市、罷課，聲勢波及整個四川。四川人民的反抗行為震驚了清政府，當時的川督趙爾豐滿腦子想的都是如何能夠鎮壓保路運動。於是，他想到了一條毒計。
9 月7 日，他假稱北京來電報，說是有關於川漢鐵路的好消息，邀請四川保路同誌會等組織的首腦蒲殿俊、羅綸、鄧孝可等人去看電報。蒲殿俊等人以為大家的反抗起了作用，非常高興地來到趙爾豐的督署。誰知道，這竟然是一個陰險的計謀，他們一到督署就立刻被抓了起來。趙爾豐本以為將這些首腦抓起來，保路運動自然就會停止。