雖然現在全球股市的泡沫已經很大了，但是隨著全球央行財政和貨幣寬鬆政策的執行，泡沫還會越來越大。而大放水的直接結果就是導致人們手裏貨幣的購買力下降。未來泡沫破裂的時候，各國政府會再次通過印鈔大放水拯救經濟，這時候人們手裏鈔票的購買力會再次被洗劫。這裏我們可以看看，近年來備受資本追捧的新能源車的資本市場泡沫有多大。
一提到新能源車，就不得不提及市值飛漲的電動車龍頭老大特斯拉。特斯拉汽車的車型設計非常酷炫，代表未來趨勢的自動駕駛噱頭非常吸引人。按照馬斯克的說法，特斯拉十年後銷量會達到2000萬，也會比傳統車企的利潤率高。
然而不管你的預期有多樂觀，按照現在的股市價格來看，特斯拉的市值依然是過高了。目前特斯拉的市值為8300多億美元。這個市值基本等同於豐田這家傳統車企市值的3倍。想要撐起這個市值，想要讓公司的股票價格看起來合理，並不是一件容易的事情。
不過特斯拉的市值哪怕再不合理，也不影響特斯拉的股價繼續上升。在2020年，特斯拉的股價最高點比2019年股價的最低點上漲了近十倍。
在投資市場，泡沫存在的三大定律如下：
1.泡沫持續時間和幅度都會超出市場想象；
2.隻要是泡沫，最後一定會破；
3.隻有在泡沫破滅以後，市場才會形成共識。
還有一個關於泡沫的引申定理，負向泡沫的幅度永遠不會超過正向幅度。所以做空 (6)市場上普遍悲觀的股票並不會有超額收益，與此同時，做空熱門股票基本都會死在泡沫破滅前。
這三條投資市場定律加上泡沫的引申定理，基本上概括了市場泡沫的前世今生。至於做空泡沫會發生什麽，我們可以關注一下特斯拉股價的走勢。
不過比起很多造車新勢力，特斯拉的泡沫算是小巫見大巫。上汽集團是國內銷量靠前的傳統車企，一年售出250萬輛車。它的市值大概在2600億元。而造車新勢力中的某汽車廠商，市值遠遠超過上汽集團，去年的銷量不過幾萬輛。