構建人類命運共同體是全球化時代的命題，隻有在全球化條件下構建人類命運共同體才有可能。全球化的本質特征是打破障礙相互聯通，通過互聯互通夯實全球化根基，正是打造人類命運共同體的奠基工程。目前，“一帶一路”共建國家基礎設施聯通建設全麵展開，涉及國家和地區眾多，在交通和通信方麵取得了顯著成效，為實現共同繁榮的人類命運共同體奠定了堅實基礎。
一、設施聯通的合作機製探索取得新成效
中國著力加強與沿線國家在區域基礎設施聯通上的合作，各部門、各地區與沿線國家積極對接溝通，務實推進雙邊和區域基礎設施聯通建設與合作，推進國際運輸便利化。以共建“一帶一路”為合作平台，中國已與19個國家簽署22項國際道路運輸便利化協定；分別與比利時、阿聯酋、法國簽署機動車駕駛證互認換領雙邊協議；與66個國家和地區簽署70個雙邊和區域海運協定，海運服務覆蓋沿線所有沿海國家；與26個國家(地區)簽署單邊或者雙邊承認船員證書協議，與新加坡簽署電子證書諒解備忘錄，便利船舶通關，引領和推進電子證書在全球航運業的應用進程；建立中歐班列國際鐵路合作機製，與22個國家簽署郵政合作文件，實現中歐班列出口運郵常態化運作；與100個國家簽訂雙邊政府間航空運輸協定，截至2019年年底，中外航空公司在中國通航54個合作國家，每周運行6846個往返航班，與東盟、歐盟簽訂了區域性航空運輸協定。①這些雙邊和區域海運協定、雙多邊運輸便利化協定，促進了中國與沿線國家合作更加緊密、往來更加便利、利益更加融合。
同時，中國與合作國家在規章製度、標準規則、合作模式、綠色低碳、可持續發展等軟聯通的建設上也取得了長足進展，如海關通關製度協調及數字“一帶一路”建設，中國為沿線國家提供了數字方案，夯實了“一帶一路”數字聯通和使中國成為全球數字重要標準設定者的基礎。②中國先後同20多個國家通信主管部門和國際組織簽署了合作協議，與16個國家簽署了數字絲綢之路建設合作文件。