到了白山市，第一件事就是到合作商的廠家去更換雪地輪胎，雪地越野，對綜合技術、設備與意誌力等要求極高。說實話，雖然越野很多年，但這是我第一次使用雪地輪胎，換裝結束後，刹車敏感度不減，也算是給自己吃了一顆定心丸。
進入東北線以後，每一站都匆匆忙忙未做過多停留，因為環東北邊境的任務還非常艱巨，後續的拍攝條件是否最佳也未可知，所以在確保安全的前提下，我大多是來去匆匆的狀態。
這時候白山的溫度我沒有做明確的記錄，短款的羽絨服和普通的雪地靴還應付得過來，隨身攜帶的保濕品瓶身已被凍裂了，雙手和**在外的臉部基本被凍得通紅。我不是不冷，隻是為了活動起來更方便，厚重的衣服行動不便，很可能會影響拍攝。對於工作，我總是矯情地想要在自己可控的範圍內，使每個細節都做到完美。
從丹東北上至今，我做好了冷的預期，卻沒做好迎接美的準備，所以許多精彩的瞬間給予我的視覺感受通常是衝擊性十足的，遇到意外之美令我驚喜萬分。
東北土地因為積雪多、凍土層深厚，許多路段會碰到沼澤地。沼澤是最讓人討厭的東西，髒兮兮的也不利於行進，雖然有路況較好的柏油路或土路替代不至於出現陷身沼澤的境地，但我還是對沼澤地感到厭惡。然而此次，我不僅未曾產生負麵情緒，還被各種美麗的蘆葦深深感動了。
天寒地凍，蘆葦伴隨著我走過了許多孤獨的顛簸之路。最讓我震撼的是這些脆弱嬌小的生命還能在雪地的“壓迫”中自得其樂，它們在雪中擺**著的身姿，是對生命的渴望與堅持。或者說，在這些努力挺起腰杆活著的蘆葦眼中，生命可貴是它們貫穿一生的座右銘，即使根被厚重的雪覆蓋，它們也還能隨風起舞。