“你真的是機長！？”
周良人有些懷疑，從寶兒姐哪裏已經得知了一個優秀的機長需要長達十年的培養。
年薪24萬。
別說機長了，就算是從業5年的副駕都不一定能招過來。
“這是我簡曆和飛行執照。”吳機長麵對懷疑，也很幹脆的從手提包裏拿出了自證能力的證據。
“寶兒姐，你幫我看看這飛行執照的真假。”周良人低聲在寶兒姐耳邊說了一句。
接著拿起簡曆看了起來，22歲正式參加飛行，作為跟機觀察員飛行 200小時，之後，順利通過考察成為副駕駛。
從c1，c2，c3，b1，b2，b3，a1，a2，a3一層層晉級，飛行2700小時後，成功通過南方航空公司和民航總局代表的聯合考核，一年前被任命為機長。
11年間，飛行過的國家多達一百六十七個，從業至今，累計飛行小時超過3600小時，從未出現過一次事故，展露出了過人的飛行素質和能力。
越看周良人越是開心，麵前這位吳機長可是極為優秀的人才，11年錒才能造就這麽一位機長，這南方航空公司心得多大錒，居然讓這麽一位金貴的人才起了跳槽的念頭。
“飛行執照是真的。”寶兒姐檢驗過了。
周良人點頭，默默收起了執照和簡曆放在桌上，淡淡一笑：“吳機長，您的豐富駕駛經驗正是我需要的人才，請問你什麽時候可以入職？”
“入職的事先不急，在此之前，你得答應我有三個條件，其中任何一個條件滿足不了，那我們也沒有合作的必要了。”
對於普通人來說可能應聘需要幾輪，但是對於吳機長這種真正稀缺的工種而言，一份華麗的簡曆就能粉碎所謂的多輪麵試，直接進入終審麵試環節。
吳機長也知道自己幾斤幾兩，有資格跟人談條件，所以談起條件底氣十足，絲毫不露怯，大不了也就一拍兩散嘛。