二戰德國人能夠打出如此輝煌的戰術來，和德國人的軍事思想的改革有很大的關係，閃電戰是最大的功臣，當其他的國家還在挖戰壕，建要塞，搞防禦的時候，德國的坦克部隊一騎絕塵，不斷狂飆，讓其他國家的軍隊根本就反應不過來。
哪怕是到了蘇聯，德國人也是這麽幹的，跑的比撤退的蘇聯軍隊還要快，一口氣從兩邊跑到蘇聯軍隊的後麵去，然後兩邊匯合，一個巨大的包圍圈就形成了，幾十萬的蘇聯軍隊，就這樣被運動中的德國軍隊給消滅了。
這是德國人一路高歌的重要原因，就和古代成吉思汗的騎兵部隊一樣，機動性太逆天了，敵人還沒有反應過來的時候，就已經出現在他們的眼前了。
不過，這種變革，也給指揮官帶來了一定的難題。
在傳統的靜態戰爭中，戰線相對比較穩定，大家都躲在戰壕裏麵對射，幾個月，甚至一兩年都不改變陣地，這樣軍隊的各級指揮機關基本都設置在穩定的後方。但是隨著坦克、裝甲車和汽車在軍事上的大規模應用，部隊一天可以推進幾十，甚至是上百公裏。
這種時候，躲在後麵的 指揮部裏，指揮官是不可能指揮得好運動中的部隊的，所以，必須要將指揮部搬到機動車輛上，和作戰部隊一同前進，這種作戰需求，就呼喚著專門的裝甲指揮車的出現。
它不能是普通的轎車，哪怕是高級的防彈轎車也不行，前者防護力不合格，兩者的機動性都不行，根本就無法伴隨裝甲部隊前進。
坦克的機動性和防護力都夠了，但是坦克內部空間狹窄，不能容納足夠多的人員。畢竟，想要當一個移動的指揮部，不僅僅要有指揮官，還要有參謀人員，有無線電員等等。
所以，德國人從他們現有的裝備中搗鼓一番，發現還是自己的Sdkfz 251型半履帶裝甲運輸車最合適。