此信與前錄一信同日而不同“時”，一在午前巳刻，一在申刻，相差幾個小時。那有何急事竟致一日兩信？從此信文字看，是前信發出後，又接經方來信，附有記錄與慶郡王奕劻（慶王）見麵問答之件，信的主要內容當是關於鐵路借款之事，李鴻章看完急速作複。此信中所議不是盧漢鐵路，而是“關東鐵路”。就路事的擬議而言，前者尚未定案，後者又提上議程，且開始勘查。
李鴻章此信中即說，“關東勘路人已去，圖算明白，須五月杪回津”。並將所聞知的更具體情況，像由營口至吉林、吉林至琿春的裏程、地勢等告知經方。至於所需經費，有“辦成此路，必須二千萬金以外”的估計，是按每造路一裏，工料、薪費一切在內，約需銀一萬來測算的。按初步計劃，“戶部每年二百萬，十年為期”，這樣總共為二千萬，可張之洞（香濤）“又分今年二百萬開辦鐵礦”，這樣就“隻剩千八百萬可指”了。問題是這不是現有保障的實款，而是要靠借貸洋債。可醇親王奕譞的意思（所謂“邸意”），是不信需借這麽多洋債。由此看來，他確是這方麵的外行而沒有起碼的底數。李鴻章這時自然想到開誘人低息的“奧商”倫道嗬，信中對經方說：“陳季同要汝電致奧商，或令奧商來華麵議，汝俟定議，可徑電奧商，抑電令季同轉商。”可見是要讓經方酌情定奪，而李鴻章自己“總疑解銀遠來，辦不到也”，是覺得倫道嗬說的，不好真正落實。他最後要經方切記的，是“銀可陸續交用，路亦非咄嗟可成”。“咄嗟”者，霎時、立馬之謂也。的確，關東鐵路的修築更是遷延多年、曲折重重的事情。