李鴻章此信中言及蘆（盧）漢鐵路之議的問題。所說此議由張之洞（號香濤）倡之，是由張氏於本年三月初上的《請緩造津通鐵路改建腹省幹路折》引發。折中肯定鐵路“實為馴致富強之一大端”，隻是從輕重緩急考慮，認為所議津通（天津到京東通州）鐵路並非首要和急切者，當首重“腹省幹路”，而“自京城外之盧溝橋起，行經河南達於湖北之漢口鎮，此則鐵路之樞紐，幹路之始基”，主張先行修築。並考慮到經費需額巨大，具體提出分段修築和招股、勸集之法。慈禧太後就此發布懿旨，說修築鐵路之事“為自強要策，必應統籌天下全局……次第推行，本不限定津通一路，但計有益於國，無損於民，定一至當不易之策，即可毅然興辦，毋庸築室道謀”，而張之洞所議修築盧漢鐵路方案“尤為詳盡”，令當時總理其事的海軍衙門就其所奏各節“詳細合議，奏明請旨”。其肯定和讚賞的態度十分鮮明。
李鴻章信中，不但說到對張之洞之議懿旨“大讚”，而且“樞邸”及軍機大臣、王爺們也是如此，而總理海軍衙門事務的醇親王（醇邸）擬責成李鴻章督辦。李則“上書告稱才力不及”，提出“當分兩頭節節前進”，直隸境內一段由自己任之，南至漢口段（即所謂“漢口而北”）須由湖廣總督負責。但是，湖廣總督裕祿（字壽山）等對此不以為然。李鴻章信中說“楚督似須易人”，即是就此而言。奕譞（“邸”指其人）也這樣認為，謂“解鈴係鈴”，調其督楚以使其“言行相顧，共濟艱難”。同是據李鴻章信中說，當時正好有張之洞所派人員王承恩在天津，其“側聞此議，驚詫失色”。事實上，在李鴻章寫這封信的前兩日，已有將裕祿調為盛京將軍的朝命，寫這封信的當日，則已有將張之洞移督湖廣、兩廣總督之職由李瀚章接任的諭旨。看來，此番人事變動，與盧漢鐵路的擬案有直接關係。而李鴻章知此消息，便馬上給哥哥寫了此信。至於盧漢鐵路，這時僅是初步籌議而已，實際動工修築還是遲後數年的事情。